천진반의 일기장

ICCU가 뭐냐?

ICCU(Intergrated Charging Control Unit)

아주 간단하게 설명하면 전기차에 사용하는 전기시스템을 통합으로 묶어 놓은것 입니다

예를 들어볼께요

중학교 과학시간에 배웠지요 AC(교류), DC(직류)

배터리는 직류만 저장이 가능합니다

전기차 모터는 효율이 좋은 교류 모터입니다

전기차 충전시 완속 충전은 교류입니다

배터리는 직류만 사용 가능하다고 했죠?

그럼 교류에서 직류로 전환이 필요한 전기장치가 필요하겠죠?

그럼 전기장치들을 통합으로 하나로 만든걸 ICCU라고 합니다

후방석 방석시트 아래에 달려있습니다

스캐너 점검하면 P1A9096 DC/DC 컨버터 입력 젠압 센서 고장 

이렇게 뜹니다 

스캐너 없는 일반인이 점검 가능한 방법은 없느냐?

1. 완속충전이 자주 끈기는지 확인 

2. 12볼트 보조배터리 충전압 확인 

ICCU에는 OBC와 LDC 기능이 탑재 되어있습니다

OBC는 온보드차저 교류를 직류로 바꿔주는 장치입니다 

고장시 완속충전 안됩니다

LDC 고전압배터리 전기를 차량에서 사용하는 12볼트로 낮춰주는 장치입니다 

12볼트 보조배터리 충전이 안됩니다 

차량의 전기 장치들은 12볼트 사용합니다 

전력 공급이 안되니 당연히 고장 알람 발생되겠죠?

고장 원인은 무엇이냐?

딱~ 이거다

정확하게 설명하는 사람 한명도 없습니다

다들 완속충전 때문에 그렇다

대부분 완속 충전시 고장이 많이 발생하더군요

다들 뜬구름 잡는 이야기만 합니다

​

그나마 좀 믿을만한 말로는

완속충전기 호환성 문제라는 말도 있습니다

호환 불량으로 ICCU의 SIC 소자 손상 발생

최악의 경우 메인 퓨즈 끈어져 운행불가 발생한다고 합니다

전기차 보급이 늘면서 우후죽순으로 중국산 완속충전기 수입해오면서 발생된 문제 아닌가?

그런 생각을하게 됩니다 

해결방법은?

1. 현대기아에서 소프트 업데이트 리콜했습니다

2. ICCU  개선품 나왔습니다 

IONIQ5: 36400-1XAA0 -> 36401-1XAA0

EV6 : 36400-1XFA0 -> 36401-1XFA0

GV60 : 36400-1XCA0 -> 36401-1XCA0

GV70 : 36400-1XDA0 -> 36401-1XDA0

EG80 : 36400-1XBA0 -> 36401-1XBA0

아이오닉6는 개선품이 들어갔습니다

22년 5월 제조부터 개선품 들어갔다고 합니다

그렇지만, 지금도 ICCU 불량이 나오고 있다고 합니다

​

조언~

전기차 및 하이브리드 차량은 보증연장 필수로 가입하세요~

차량 교체 주기를 빠르게 하시는 그런분이라면 필요 없습니다

오래 타실분

주행거리가 많으신분

보증연장 필수로 가입하세요

전기차 유상수리비 수리비가 아주 그냥~...

고급 수입차 수리비 저리가라 합니다

​사람들이 많이 사용하는 완속충전기 사용하세요 

쉽게 설명하면 KC 인증받은 충전기

그것보다 더 들어간다면 한때 정부에서 완속충전기 보조로 설치하던 때가 있습니다 

그당시 보급하던 완속충전기에서 충저하길 권장합니다

내가 전기차를 탈때는 좋은데...

돈내고 타라면 안타고 싶다~

아니 안탄다~ 

전기차 토크가 좋아서 신호에서 급출발, 급끼어들기, 회생제동으로 브레이킹...

실내 넓은것 빼고는 다~ 마음에 안든다 

실내 넓은것과 승차감은 그랜저HG 최고이다 

택시 전기차로 배정나오면 취소한다 

현대기아 개선된 라디에이터 캡입니다

구형은 악셀을 밟거나, 냉간시 엔진에서 라디에이터로가는 호스가 쪼그라드는 현상이 있다고 합니다

압력은 기존과 동일한 1.1바 입니다

위적용 차종은 중형부터 나오는데요

완전 구형차량 아니면 다~ 호환됩니다

현대기아 공용입니다 

​품번 25330 G8000

가격 3,300원

요즘에는 이방식으로 튜닝 안하는 걸로 압니다

2000년대 초반에 튜닝파츠 구하기 힘든 시절에 미미 튜닝하던 방법입니다

오래된 수입차량 또는 부품 수급이 힘든 국산차 수리 방법으로 추천합니다 

참고하실 사항은 실리콘은 좀 좋은걸로 사용하세요

싼거 하용하시면 내구성이 좋지 못합니다 

코나EV 니로EV 쏘울 부스터EV 감속기 마그넷 드레인 볼트입니다 

감속기 내구성 향상으로 자석 볼트로 교체 추천합니다 

현대 트럭용 드레인 볼트라고 합니다 

야마하에서 제작한 퍼포먼스 댐퍼 입니다 

샤시에 고정하는 댐버라는데요 

차체의 흔들림을 잡아준다나??

차체가 무조건 단단하게 고정된다면 밸런스가 깨지거든요 

어느부분은 부드럽게 어느부분은 단단하게 잡아주면 코너링과 승차감이 좋아지는데요 

그런건가본데..

캠리 옵션파츠로 판매중입니다 

렉서스에는 순정으로 달려나옵니다 

혼다 무겐에도 납품해서 판매하네요 

닛산 니스모에도 야마가하 납품중 

일본웹쪽 검색해보니 효과 있다고 합니다 

국산차에도 브라켓 가공해서 장착함 될듯한데... 

가격이 80만원은 좀.... 

끌리긴 합니다 

잘가는데 갑자기 또는 정차시 전방충돌 경고음 띠디디디디 울리는 경우가 있습니다

차량 고장은 아닌듯한데...

왜 그러냐?

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독일차, 르노차 앞에 있을 경우 전방 센서 주파수 혼선 나와서 그렇다네요...

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고수님이 알려주시길~

독일차 르노차 간섭은 초음파센서고

레이더는 주파수 간섭생기면 아마 전파법상 허가가 안떨어집니다.

제어로직 문제이지 않나 추측합니다.​

그러고보니 전파법이 있었네요

소프트 변경으로 해결 가능할듯한데...

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차량 고장나면... 말안해도 아시겠죠?

본인은 충전시 커넥터 육안 확인하고 입으로 후후 불어줍니다

추가로 구형 피닉스 커넥터 장착된 급속충전기는 피하는게 좋습니다

과거 18~19년도에 장마철 빗물 들어가서 차량 고장난게 있습니다

설치한지 오래된 고속도로 및 구형 한전충전기에서 보입니다

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