천진반의 일기장

거의 완벽한 제거를 원한다면 오존발생기 사용하심되는데요

오존 몸에도 안좋고...

차량에도 안좋습니다

다만, 냄새제거 효과는 확실합니다

오존 위험성 검색해보시면 많이 나옵니다 

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중고차 구입하셨는데요

담배 쩌든 냄새가 많이난다

김치 배달하다 냄새가 쩌들었다 

술먹고 토했다 기타등등~

탈취제 그런것보다

실내 클리닝+오존 이놈이 효과 확실합니다

그런건 오존으로 한방에가세요

뱡향제 땡볕에 말리기 그런거 소용 없습니다 

크렐 옵션 차량이 불가능한 이유는?​

크렐 옵션차량은 다이어그램에도 나와있지만 전부 풀멀티(각각 독립채널로 스피커를 각자 구동)

6~12채널(차량마다 다름) 구동되기에 각각 주파수 컷이 모두 다릅니다

​유저가 직접 입력할 채널을 선택하여(6채널) DSP에서 써밍(각기 다른 주파수컷을 합쳐줌) 후

다시 유저가 원하는 다른 채널(8채널+@)로 보냅니다

DSP가 써밍기능이 있어 사용 가능하다고 합니다

3개 모델은 크렐 오디오 옵션 있어도 장착 가능한 모델 입니다 

인터넷은 잘됨 

그런데 접속 속도가 100Mbps ???

1Gbps가 아니고?

바이러스 검색

최신 드라이버 설치 

윈도우 최신 업데이트

각종 절전기능 OFF

그래도 100메가 고정임 

설마해서 랜케이블 뺏다 다시 끼우니.... 

뻘짓했네 ㅡㅡ;

단자가 꽉 안물어서 속도가 제대로 안나왔던거...

공차중량이 2.2톤이나 나갑니다

어마어마하지요~

무게가 많이 나간다면 코너링이 약할까?

아닙니다~

무게가 많이 나가도 하체 셋팅이 알맞게 된다면 빠릅니다~

메이커가 어떻게 셋팅하느냐에 달렸습니다

대표적인 뚱뚱보 스포츠카

닛산 니스모 GTR입니다

그전보다 경량화된 튜닝 모델입니다

경량화 했다고해도 1,717KG 나갑니다

그전모델들은 1,760KG 나갔습니다

이렇게 무거운 GTR 느리다는 사람 없지요?

AMG S63S 4matic

독일 느뤼 서킷 7분 22초에 완주 했습니다

세단부분 최고 기록입니다

이놈 2.1톤 나갑니다 ㅎㅎㅎ

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차량이 무거워도 하체 셋팅하기 나름입니다

무거운 차량의 서킷 및 레이싱의 최대 단점은 무엇이냐?

첫번째로 가장 큰 단점으로 브레이크 과열입니다

브레이크 큰거 넣고 싶어도...

휠과 타이어가 규격대로 나오기 때문에 제한적 입니다

이것이 가장 큽니다

차량이 가볍다면 그만큼 브레이크에 부담이 적게 들어갑니다

브레이크쪽에 지구력과 내구성이 좋아지는것이죠

두번째가 타이어입니다

이건 뭐~ 말 안해도 아시겠죠?

차량이 무거워지면 그만큼 눌리는 힘이 커지게 됩니다

많이 눌리면 그만큼 빨리 닳습니다

차량이 무거울수록 코너링시 타이어 변형 횡방향으로 눌리니깐

접지력에 손해보는거 아냐?

그건 옛날 20세기 시절 이야기 입니다

저편평 타이어와 하체셋팅, 휠 얼라인먼트로 충분히 해결 가능합니다

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위에서 이야기했지만

GTR, M4, AMG 기타등등 대형 스포츠 차량들 잘달립니다

완전 레이싱용 머신이면 달라지겠지만...

즐기는 용도라면 무거워도 잘달립니다

스포츠카라면 무조건 가벼워야지~

이런건 옛날 이야기다 이겁니다

맞춤법 너무 많이 틀리면 

사람이 좀 떨어져 보이더군요 

나이 먹어서 어린애들 말투 특히 말끝에 노노

그런것도 못봐주겠더라구요 

욕 많이 쓰는것도 그렇구요

표준어 쓰려고 노력합니다 ^^

공차체결해야 하체 부품들 오래갑니다 

하나의 작품으로 인정 받는 일본도 

내구성은 약하지만...

엄청나게 날카롭지요 

우리나라 조선시대는 칼보다 활을 중심적으로 사용했습니다 

활쏘기에 좋게 점점 짧아지게 되었습니다 

90년대 조폭들 전쟁한다면 사시미로 쑤시고 그랬습니다 

그런데...

그거 아십니까?

경험 부족한 사람들이 칼질하다보면 

칼잡은 사람도 손을 베이는 경우가 많습니다 

사람의 근육과 뼈가 단단합니다 

피 때문에 손잡이 부분 미끄러지게 됩니다 

국내 조폭들은 그런 이유로 테이프 감아서 손 다치는걸 막았습니다 

군용 대검 또는 서바이벌용 대검들이

중간에 턱이 있는 이유도 

위에서 설명한 이유와 동일합니다 

손이 칼날부분으로 못올라오게 막는 장치입니다 

그런 이유로 일본도에는 쯔바라는 중간고리가 있습니다

손이 더이상 위로 안올라가게 막는 장치입니다 

초기에는 단순한 기능적 용도로 사용하다 

점차 장식이 붙기 시작했습니다 

남들과는 다르게 멋스럽게 사치스럽게 점점 변하였습니다 

일본도는 개인이 구입하기는 까다롭지만...

쯔바는 자유롭게 구입 가능합니다 

한때 구입해볼까? 고민했습니다만... 

막상 구입해도 쓸데가 없어서... 

인산철 배터리 안전성이 좋다고 이야기하는 사람들 종종있습니다 

인산철도 리튬배터리의 한종류 입니다 

불납니다 

리튬이온배터리 대비 안전하다는거지 

납산배터리와 비교하면 이것도 불안정한건 똑같습니다 

BMS가 좋으면 그나마 불이 안난다는데요 

이론적으로는 그렇습니다만...

중국차 인산철 배터리 장착된 차량들보면 

인산철에 맞는 BMS가 있긴한건가?  

그런 의심도 듭니다 

뭐~ 암튼 그렇다 입니다