천진반의 일기장

ICCU가 뭐냐?

ICCU(Intergrated Charging Control Unit)

아주 간단하게 설명하면 전기차에 사용하는 전기시스템을 통합으로 묶어 놓은것 입니다

예를 들어볼께요

중학교 과학시간에 배웠지요 AC(교류), DC(직류)

배터리는 직류만 저장이 가능합니다

전기차 모터는 효율이 좋은 교류 모터입니다

전기차 충전시 완속 충전은 교류입니다

배터리는 직류만 사용 가능하다고 했죠?

그럼 교류에서 직류로 전환이 필요한 전기장치가 필요하겠죠?

그럼 전기장치들을 통합으로 하나로 만든걸 ICCU라고 합니다

후방석 방석시트 아래에 달려있습니다

스캐너 점검하면 P1A9096 DC/DC 컨버터 입력 젠압 센서 고장 

이렇게 뜹니다 

스캐너 없는 일반인이 점검 가능한 방법은 없느냐?

1. 완속충전이 자주 끈기는지 확인 

2. 12볼트 보조배터리 충전압 확인 

ICCU에는 OBC와 LDC 기능이 탑재 되어있습니다

OBC는 온보드차저 교류를 직류로 바꿔주는 장치입니다 

고장시 완속충전 안됩니다

LDC 고전압배터리 전기를 차량에서 사용하는 12볼트로 낮춰주는 장치입니다 

12볼트 보조배터리 충전이 안됩니다 

차량의 전기 장치들은 12볼트 사용합니다 

전력 공급이 안되니 당연히 고장 알람 발생되겠죠?

고장 원인은 무엇이냐?

딱~ 이거다

정확하게 설명하는 사람 한명도 없습니다

다들 완속충전 때문에 그렇다

대부분 완속 충전시 고장이 많이 발생하더군요

다들 뜬구름 잡는 이야기만 합니다

​

그나마 좀 믿을만한 말로는

완속충전기 호환성 문제라는 말도 있습니다

호환 불량으로 ICCU의 SIC 소자 손상 발생

최악의 경우 메인 퓨즈 끈어져 운행불가 발생한다고 합니다

전기차 보급이 늘면서 우후죽순으로 중국산 완속충전기 수입해오면서 발생된 문제 아닌가?

그런 생각을하게 됩니다 

해결방법은?

1. 현대기아에서 소프트 업데이트 리콜했습니다

2. ICCU  개선품 나왔습니다 

IONIQ5: 36400-1XAA0 -> 36401-1XAA0

EV6 : 36400-1XFA0 -> 36401-1XFA0

GV60 : 36400-1XCA0 -> 36401-1XCA0

GV70 : 36400-1XDA0 -> 36401-1XDA0

EG80 : 36400-1XBA0 -> 36401-1XBA0

아이오닉6는 개선품이 들어갔습니다

22년 5월 제조부터 개선품 들어갔다고 합니다

그렇지만, 지금도 ICCU 불량이 나오고 있다고 합니다

​

조언~

전기차 및 하이브리드 차량은 보증연장 필수로 가입하세요~

차량 교체 주기를 빠르게 하시는 그런분이라면 필요 없습니다

오래 타실분

주행거리가 많으신분

보증연장 필수로 가입하세요

전기차 유상수리비 수리비가 아주 그냥~...

고급 수입차 수리비 저리가라 합니다

​사람들이 많이 사용하는 완속충전기 사용하세요 

쉽게 설명하면 KC 인증받은 충전기

그것보다 더 들어간다면 한때 정부에서 완속충전기 보조로 설치하던 때가 있습니다 

그당시 보급하던 완속충전기에서 충저하길 권장합니다

내가 전기차를 탈때는 좋은데...

돈내고 타라면 안타고 싶다~

아니 안탄다~ 

전기차 토크가 좋아서 신호에서 급출발, 급끼어들기, 회생제동으로 브레이킹...

실내 넓은것 빼고는 다~ 마음에 안든다 

실내 넓은것과 승차감은 그랜저HG 최고이다 

택시 전기차로 배정나오면 취소한다 

코나EV 니로EV 쏘울 부스터EV 감속기 마그넷 드레인 볼트입니다 

감속기 내구성 향상으로 자석 볼트로 교체 추천합니다 

현대 트럭용 드레인 볼트라고 합니다 

차량 고장나면... 말안해도 아시겠죠?

본인은 충전시 커넥터 육안 확인하고 입으로 후후 불어줍니다

추가로 구형 피닉스 커넥터 장착된 급속충전기는 피하는게 좋습니다

과거 18~19년도에 장마철 빗물 들어가서 차량 고장난게 있습니다

설치한지 오래된 고속도로 및 구형 한전충전기에서 보입니다

​

니로EV 또는 하이브리드, 코나EV, 쏘울 부스터EV에서 에어콘 안나온다면

거의 대부분 이부분 문제입니다

에바포레이터 결합부 마운트?

이부분에서 가스 누설됩니다

보통 이렇게 흰색으로 누유자국 보입니다

찬바람이 잘안나온다고 온도를 낮춰서 무리하게 작동하면

냉동오일도 누설되기 때문에 에어콘 콤프까지 고장납니다

​

기타 결합부 오링이 씹혀서 조립되어도 에어콘가스 누설됩니다

에바 수리하시려면

수리영상보시면 다~ 뜯어야합니다....

https://youtu.be/CmHTpuxt_Mw

2018년이후 출시된 차량들은 1234yf 냉매 가스 들어갑니다

비쌉니다... 또 올랐더군요

니로ev 50만원 달라고...

비싼 이유는?

허니웰과 듀폰이 특허 갖고 있어서 그렇습니다

2022년까지는 1톤 전기트럭 구입후 2년이 지나면 보조금 또 받는게 가능했습니다

무슨 말이냐?

전기트럭 구입후 2년 지나면 또 보조금

받아서 전기차 보조금 받는게 가능했습니다

​

2023년부터 재지급 2년 -> 5년으로 변경 되었습니다

​

1톤 전기트럭 피 받고 팔고, 중고차값이 새차보다 비싼

그런일들이 많아서 말이 많았습니다

그걸 막아보려고 개편된듯 합니다

전기차 비공용 완속충전기 전기요금입니다 

전기요금 계속 올라서 짜증나는데요 

기본요금 너무 비쌉니다 

좀 내려줬으면 좋겠습니다 

대통령 공약인데 안키지네요...

기본요금 세금포함해서 6천원쯤?

그정도면 이해하겠습니다 

비공용 심야전기 (밤10시~ 다음날 8시)로 충전 많이하실텐데요

심야전기도 꾸준하게 오르고 있습니다

​

주택의 비공용 충전기는 저압에 들어갑니다

고압은 아파트의 충전기인데요

그건 충전기회사마다 요금이 달라서 패스~

​

기본요금 x 충전기 전력

2,390 x 7 = 16,730원 7kw 충전기 기본 요금

2,390 x 5 = 11,950 5kw 충전기 기본요금

한전 불입금 (계량기값)도 다릅니다

7kw 486,200원

5kw 246,000원

​

보통 배터리 0%에서 충전하지는 않겠죠?

5kw로 설치하면 한전 불입금 및 기본요금 쌉니다

밤 10시부터 심야전기로 충전한다면

출근시간에는 완충 되어있을겁니다

비공용 충전기 설치하신다면 5kw 추천합니다

​자세한 사항은 아래의 한전에서 확인해보세요 

https://cyber.kepco.co.kr/ckepco/front/jsp/CY/D/C/CYDCHP00401.jsp

2023년 전기차 국가 보조금 발표 되었습니다 

2022년에 비하면 선방했습니다 

아이오닉5와 EV6 기준 2022년 국가보조금 700만원 이었습니다 

2023년 국가보조금 680만원 입니다 

국가보조금 + 시보조금 합치면 해당지역 전기차 보조금 나옵니다 

전기차 차값이 계속 오르고 있고....

충전비도 계속 오르고 있습니다 

전기차를 유지비 아낀다고 구입하는 시기는 지났습니다 

유지비 아끼신다면 하브가 낫습니다 

전기를 싸게 사용 가능한 환경 또는

주행거리가 1년 4만KM 이상인분들에게 추천합니다 

2022년 전기차 인기가 좋아져서 차테크하는 사람들이 있었습니다 

현재는 금리 인상으로 빠르게 처분 못한사람들은... 

그것 때문에 정부에서 보조금 회수 조치를 강하게 내놓았습니다